Le modèle nécessaire vole

Exigences pour les modèles réduits de mouches

Vous commencez par le loisir du vol modèle? Vous ne savez pas par où commencer ou vous avez beaucoup de questions?

Sur cette page, je veux vous dire quelque chose sur le passe-temps de vol modèle et ce qu'il implique.

Si vous voulez commencer par le loisir du vol modèle, vous serez bientôt confronté à de nombreuses questions.

C'est pourquoi nous vous disons quelques trucs sur cette page pour vous faciliter la tâche.


Le début de ce passe-temps est en fait très important, si vous ne le faites pas bien, le plaisir disparaîtra bientôt. Ne commencez jamais seul, mais allez dans un aéroclub modèle et regardez autour de vous et demandez comment vous pouvez le mieux commencer.

Je sais par expérience que si vous achetez un avion et que vous le pilotez vous-même, il y a de fortes chances que vous ne gardiez pas l'avion intact.

Chaque club a un ou plusieurs instructeurs qui peuvent vous aider.


Le modèle réduit d'avion

En tant que débutant, il est difficile de choisir le bon modèle d'avion.

Vous en avez un large éventail. Par exemple, vous pouvez choisir parmi:
petits, grands, jets, 3D, low-deckers, overcovers, bricolage, mousse, bois, plastique, moteur à essence, électro

Outre les modèles réduits d'avions, il y a bien sûr aussi les modèles réduits d'hélicoptères et de drones.

Quel modèle réduit d'avion?

Le moteur

Si vous choisissez un avion avec un moteur, vous devez encore faire le choix entre voler avec des moteurs à carburant et / ou des moteurs électriques.

Un modèle réduit d'avion à moteur vole sur un moteur à carburant ou un moteur électrique, le moteur auxiliaire d'un planeur est toujours un moteur électrique.

Avec un moteur à carburant, vous devez d'abord faire le plein de carburant si vous voulez voler.


Dans le cas de moteurs électriques, vous devez d'abord charger les batteries.

Les deux types de moteurs ont leurs avantages et leurs inconvénients, ce choix est donc toujours personnel.

Nous décrirons ici les points les plus importants afin que vous puissiez les inclure dans votre choix.

L'avantage du carburant est que vous pouvez généralement effectuer beaucoup plus de vols.


Après tout, le ravitaillement se fait en un rien de temps et vous pouvez continuer à voler.

Les batteries doivent être chargées lorsqu'elles sont vides et que cette charge prend un certain temps, vous pouvez acheter plusieurs batteries mais c'est beaucoup plus cher.

L'avantage de l'électronique est la faible nuisance sonore.

et avec l'électro, vous pouvez voler plus souvent et dans beaucoup plus d'endroits.



Commande radio (émetteurs)

Une bande spéciale a été réservée aux modèles réduits d'avions (les 35 MHz).
Un certain nombre de canaux sont disponibles sur cette bande.
Votre émetteur et votre récepteur doivent être réglés sur le même canal.
Vérifiez auprès de votre club quelles chaînes sont les moins utilisées.
L'avantage de voler sur le 35MHz est qu'il est désormais assez bon marché car cette technologie est déjà dépassée.
L'inconvénient est qu'il peut être assez sensible aux interférences.
De nos jours, il est également possible de voler sur 2,4 GHz.
Le 2,4 GHz est le plus fiable car l'interférence entre les pilotes est nulle.
Il est donc préférable pour les pilotes novices de choisir ce système fiable.
Le choix d'une chaîne est également personnel et difficile de donner des conseils à ce sujet.
Mais si vous achetez un émetteur, il est conseillé de choisir un émetteur 6 canaux ou plus, vous en bénéficierez davantage plus tard.

charger la batterie et faire le plein

Si vous avez fait le choix d'un avion, d'un émetteur et d'un moteur, il est important que vous puissiez recharger les batteries chez Electro.
Et peut faire le plein de carburant.
Alors maintenant, vous devez encore faire un choix.

Il existe différentes marques de chargeurs de batterie sur le marché pour Electro, renseignez-vous et cherchez un chargeur que vous pourrez utiliser à l'avenir.
la marque est bien sûr à nouveau personnelle.

Si vous prévoyez d'utiliser des moteurs à carburant, vous avez besoin d'une pompe à carburant avec laquelle vous pouvez pomper le carburant du jerrycan vers le réservoir de votre avion, et vice versa.
Vous pouvez opter uniquement pour une pompe à carburant séparée, mais il existe également des jerricans sur le marché qui incluent le réservoir de carburant.
Encore une fois, le choix est personnel, alors soyez bien informé.
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